کمک‌فنر عقب گازی پژو 405 بخشی از سیستم تعلیق عقب است که وظیفه آن کنترل نوسانات فنر لول و پایداری خودرو می‌باشد. در این نوع کمک‌فنر، علاوه بر روغن هیدرولیک، گاز نیتروژن تحت فشار نیز استفاده شده تا عملکرد نرم‌تر، خنک‌کاری بهتر و واکنش سریع‌تری نسبت به کمک‌فنرهای روغنی ایجاد شود.
مشخصات و ویژگی‌ها:
-
نوع: تلسکوپی دو جداره (Twin Tube) یا تک جداره (Mono Tube) بسته به برند
-
سیال داخلی: روغن هیدرولیک + گاز نیتروژن تحت فشار
-
کاربرد: جذب ضربات و جلوگیری از نوسان بیش‌ازحد محور عقب
-
مزایا نسبت به مدل روغنی:
-
عملکرد پایدارتر در مسیرهای پر دست‌انداز
-
کاهش پدیده فِید (افت عملکرد بر اثر گرم‌شدن)
-
واکنش سریع‌تر به تغییرات سطح جاده
-
-
محل نصب: بین شاسی و بازوی عقب یا محل نشیمن فنر لول
-
علائم خرابی: روغن‌زدگی بدنه، کاهش تعادل در پیچ‌ها، افزایش فاصله توقف، جهش یا کوبش شدید محور عقب
