کائوچویی کلاچ پژو 405 و سمندقطعات موتور و گیربکس

کائوچویی کلاچ پژو 405 و سمند به قطعه‌ای لاستیکی اطلاق می‌شود که در مجموعه‌ی پدال کلاچ یا سیم کلاچ قرار دارد و وظیفه‌ی آن جذب ضربه و لرزش در حین فشردن یا رها کردن کلاچ است.

انواع و محل استفاده:

1. بوش کائوچویی پدال کلاچ:

   • در محل اتصال پدال کلاچ به شفت یا پایه فلزی

   • جلوگیری از لق زدن و صدا دادن پدال

   • معمولاً لاستیکی یا لاستیک-فلزی

2. کائوچویی نگهدارنده سیم کلاچ:

   • در محل عبور سیم کلاچ از بدنه یا گیربکس

   • جلوگیری از تماس فلز با فلز و لرزش سیم

   • خاصیت ارتجاعی دارد

3. کائوچویی (استوپر یا ضربه‌گیر) پدال:

   • در قسمت برخورد پدال با بدنه

   • برای جلوگیری از صدای ضربه هنگام رها شدن سریع پدال

علائم خرابی کائوچویی:

• صدای تق‌تق یا جیرجیر از پدال کلاچ

• لق بودن یا بازی بیش از حد پدال

• لرزش یا نرمی غیرعادی پدال در زمان کلاچ‌گیری