در موتور EF7 (موتور ملی پایه گازسوز یا بنزینی)، سیستم جرقه‌زنی از نوع کوئل جداگانه برای هر سیلندر است، به‌طوری که هر شمع مستقیماً زیر یک کوئل نصب شده و نیازی به وایر بین کوئل و شمع نیست. این طراحی باعث می‌شود که سیستم جرقه‌زنی:
-
ساده‌تر و دقیق‌تر باشد،
-
عملکرد بهتری در دور بالا و استارت سرد داشته باشد،
-
و احتمال نشتی ولتاژ یا خرابی وایر از بین برود.
