واشر سرسیلندر تعمیر دوم مولتی (۵ لایه) پژو 405 یک واشر فلزی چندلایه (MLS – Multi Layer Steel) با ضخامت بیشتر از حالت استاندارد است که برای موتورهایی به‌کار می‌رود که پس از دو بار تراش سرسیلندر یا بلوک، نیاز به جبران کاهش ارتفاع دارند.
مشخصات و ویژگی‌ها:
-
کاربرد: موتورهای XU7 یا TU5 پژو 405 که تراش دوم خورده‌اند
-
نوع: تعمیر دوم (Over Size 2) – ضخامت بیشتر برای جبران کاهش ارتفاع ناشی از تراش دوم
-
جنس: فولاد ضدزنگ فنری در ۵ لایه با روکش‌های آب‌بند (لاستیک مقاوم حرارتی یا ویتون)
-
ساختار:
-
۵ لایه فولادی برای تحمل فشار و حرارت بالا
-
لایه‌های بیرونی با پوشش الاستومری برای آب‌بندی کامل
-
-
مزایا نسبت به واشر فیبری:
-
مقاومت بالاتر در برابر حرارت و فشار
-
دوام بیشتر و کاهش احتمال سوختن واشر
-
آب‌بندی بهتر در شرایط کاری سخت
-
وظایف اصلی:
-
آب‌بندی محفظه احتراق و جلوگیری از نشت کمپرس
-
جلوگیری از اختلاط آب و روغن
-
انتقال حرارت یکنواخت بین سرسیلندر و بلوک
 پژو 405){kind=link}