واشر سرسیلندر استاندارد پراید یورو ۴ یکی از حیاتی‌ترین قطعات آب‌بندی در موتور است که بین سرسیلندر و بلوک موتور قرار می‌گیرد. وظیفه اصلی آن، آب‌بندی محفظه احتراق، مسیرهای آب (خنک‌کننده) و مسیرهای روغن است تا هیچ‌گونه نشت یا اختلاطی بین این بخش‌ها رخ ندهد. در موتورهای پراید یورو ۴ که طراحی آن‌ها نسبت به نسل‌های قدیمی‌تر بهبود یافته، استفاده از واشر سرسیلندر استاندارد و متناسب با این موتور اهمیت ویژه‌ای دارد؛ زیرا فشار احتراق بالاتر و استاندارد آلایندگی سخت‌گیرانه‌تر، نیازمند آب‌بندی دقیق‌تر است.
🔧 ویژگی‌های فنی واشر سرسیلندر پراید یورو ۴
جنس: معمولاً چندلایه فلزی (MLS) یا ترکیبی از آزبست تقویت‌شده با فلز و روکش گرافیتی در برخی برندها.
ضخامت استاندارد: حدود ۱.۳ تا ۱.۴ میلی‌متر (در نسخه‌های استاندارد، نه تعمیراتی).
تعداد لایه‌ها: در نمونه‌های فلزی بین ۳ تا ۵ لایه.
مقاومت حرارتی: بالا، متناسب با دمای احتراق موتور یورو ۴.
مقاومت فشاری: طراحی‌شده برای تحمل فشار بالای محفظه احتراق بدون دفرمگی.
محل آب‌بندی: دور سیلندرها (محفظه احتراق)، مجاری روغن و آب.
 UNIX Full Coat)){kind=link}