میل ماهک ۵ و دنده عقب پراید یکی از اجزای اصلی سیستم تعویض دنده در گیربکس این خودرو است. این قطعه فولادی به‌صورت میله‌ای طراحی شده و وظیفه انتقال نیروی اهرم تعویض دنده به ماهک‌های مربوط به دنده پنجم و دنده عقب را بر عهده دارد. به عبارت دیگر، زمانی که راننده قصد درگیر کردن دنده ۵ یا دنده عقب را دارد، حرکت دسته‌دنده از طریق مکانیزم داخلی به میل ماهک منتقل می‌شود و این میل موجب جابجایی کشویی ماهک‌ها روی شیارهای مخصوص می‌گردد تا چرخ‌دنده مربوطه درگیر شود.
به دلیل نقش حساس این قطعه، جنس آن معمولاً از فولاد مقاوم و عملیات حرارتی‌شده انتخاب می‌شود تا بتواند فشارها، ضربات و اصطکاک بالای ناشی از درگیری دنده‌ها را تحمل کند. خرابی یا خم شدن میل ماهک ۵ و عقب می‌تواند موجب بروز مشکلاتی مانند سخت جا رفتن دنده، خارج شدن ناگهانی دنده از حالت درگیری، یا ایجاد صداهای غیرعادی در گیربکس شود. از این‌رو، استفاده از قطعه اصلی و استاندارد برای تضمین عملکرد صحیح گیربکس پراید ضروری است.
