محرک ماهک ۵ و دنده عقب پراید یک قطعه فلزی در داخل جعبه‌دنده (گیربکس) است که وظیفه‌ی آن انتقال حرکت از میل انتخاب دنده (یا دسته دنده) به ماهک مربوط به دنده ۵ و دنده عقب می‌باشد. این قطعه با حرکت طولی یا چرخشی خود باعث جابجا شدن ماهک می‌شود، و در نتیجه دنده ۵ یا دنده عقب درگیر می‌شود.
در گیربکس پراید، معمولاً یک قطعه مشترک برای ماهک دنده ۵ و دنده عقب استفاده می‌شود، چون این دو دنده در انتهای شفت قرار دارند و مسیر حرکتی آن‌ها به هم نزدیک است. محرک ماهک معمولاً به شکل یک شیار‌دار یا پین‌دار طراحی می‌شود که داخل شیار ماهک قرار می‌گیرد و با حرکت دسته‌دنده، ماهک را جابجا می‌کند.
