وظایف اصلی:
- کاهش لرزش و ضربههای ناشی از ناهمواریهای جاده که وارد فنر لول میشود.
- حفظ تعادل و پایداری سیستم تعلیق در حین حرکت.
- جلوگیری از اصطحکاک مستقیم فنر با بدنه و کاهش اصطکاک و آسیب دیدن قطعات.
- ممکن است به عنوان واشر یا ضربهگیر استفاده شود تا فشار و لرزش را به صورت بهینه جذب کند.