سرسیلندر نیم کاربراتور نیسان دیزل دینا یک قطعه مهم در موتور این خودرو است که وظایف متعددی را بر عهده دارد. از آنجایی که شما به مدل “نیم کاربراتور” اشاره کردید، این نشان می‌دهد که موتور از نوع قدیمی‌تر است و احتمالاً سیستم سوخت‌رسانی آن با کاربراتور کار می‌کند (برخلاف سیستم‌های انژکتوری مدرن).
وظایف اصلی سرسیلندر نیم کاربراتور نیسان دیزل دینا:
- محفظه احتراق: سرسیلندر محفظه‌ای را ایجاد می‌کند که در آن احتراق سوخت و هوا رخ می‌دهد. این محفظه شامل فضای بالای پیستون، سوپاپ‌ها و شمع (در موتورهای بنزینی) یا انژکتور (در موتورهای دیزلی) است.
- محل قرارگیری سوپاپ‌ها: سرسیلندر محل قرارگیری سوپاپ‌های ورودی (هوا) و خروجی (دود) است. این سوپاپ‌ها با باز و بسته شدن در زمان مناسب، ورود هوا و خروج دود را کنترل می‌کنند.
- محل قرارگیری میل سوپاپ (میل بادامک): در برخی از طراحی‌ها، میل سوپاپ (که مسئول باز و بسته کردن سوپاپ‌ها است) در داخل سرسیلندر قرار می‌گیرد. در مدل‌های دیگر، میل سوپاپ در بلوک موتور قرار دارد و از طریق میله‌های رابط به سوپاپ‌ها متصل می‌شود.
