شاتون (Connecting Rod) در موتور ROA نیز مانند سایر موتورهای احتراق داخلی، قطعه‌ای است که پیستون را به میل لنگ متصل می‌کند. وظیفه اصلی شاتون، انتقال نیروی خطی ناشی از احتراق سوخت در سیلندر به میل لنگ است تا این نیرو به حرکت دورانی تبدیل شود.
ویژگی‌های شاتون ROA:
- جنس: شاتون‌ها معمولاً از فولاد آلیاژی ساخته می‌شوند تا بتوانند فشار و کشش زیادی را تحمل کنند.
- شکل: شاتون‌ها معمولاً به شکل I یا H هستند تا ضمن داشتن استحکام کافی، وزن کمی نیز داشته باشند.
- ابعاد: ابعاد شاتون (طول، قطر سوراخ‌ها) بسته به نوع موتور ROA متفاوت است.
- وزن: وزن شاتون باید به دقت بالانس شده باشد تا از لرزش موتور جلوگیری شود.
