عملکرد سرسیلندر کامل انژکتوری نیسان دیزل دینا:
- ورود هوا: هوا از طریق فیلتر هوا وارد منیفولد ورودی شده و سپس به داخل سیلندرها هدایت می‌شود.
- تزریق سوخت: سوخت توسط انژکتورها به داخل سیلندر یا منیفولد ورودی تزریق می‌شود. زمان و میزان تزریق سوخت توسط ECU (واحد کنترل الکترونیکی) موتور کنترل می‌شود.
- احتراق: در داخل محفظه احتراق، مخلوط هوا و سوخت توسط تراکم (در موتورهای دیزلی) مشتعل می‌شود.
- خروج دود: دود حاصل از احتراق از طریق سوپاپ خروجی و منیفولد خروجی به سیستم اگزوز هدایت می‌شود.
- خنک‌کاری و روغن‌کاری: کانال‌های آب و روغن موجود در سرسیلندر، دمای آن را تنظیم کرده و قطعات متحرک را روغن‌کاری می‌کنند.
